دبابة القتال الرئيسة M1A2S Abrams المطوّرة: التسليح والإضافات الجديدة

دبابة القتال الرئيسة M1A2S Abrams المطوّرة
دبابة القتال الرئيسة M1A2S Abrams المطوّرة

عدد المشاهدات: 1391

*الخصائص:

– الوزن: 67.6 طناً

– الطول: 387 بوصة

– ارتفاعل البرج: 96 بوصة

– العرض: 144 بوصة

– ارتفاع البطن عن الأرض: 19 بوصة

– المحرك التوربيني: 1500 حصان

– السرعة القصوى: 41.5 ميل/ساعة

– الطاقم: 4

– المدى القتالي: 426 كلم

– جُهزت الدبابة بجهاز وقاية من أسلحة التدمير الشامل ( النووية والبيولوجية والكيماوية)

– زودت الدبابة بجهاز لإطفاء الحريق، يعمل بغاز الهالون والنتيروجين المضغوط ، ويعمل تلقائياً

* التسليح الرئيس:

– مدفع 120 ملم ذو سبطانة ملساء الجوف

– السلاح المحوري رشاش عيار 7.62 ملم على قاعدة ثابتة

– سلاح المعمر رشاش عيار 7.62 ملم

– سلاح القائد رشاش عيار 50 كاليبير

* الذخيرة:

– 42 قذيفة عيار 120 ملم، متعددة الأغراض

– 10,000 طلقة عيار 7.62 ملم ، للرشاش المتحد المحور

– 1000 طلقة عيار 50 كاليبير، لرشاش القائد

– 8 قنابل يدوية

– 24 قنبلة دخان

( تحفظ ذخيرة العيار الرئيسي في أماكن خاصة، مزودة بدرع داخلي، لحماية الطاقم)

* العناصر المشتركة مع دبابة M1A1:

– النظام الآلي لإطفاء الحرائق

– صندوق توزيع كهرباء الهيكل

– حلقة دوران البرج

– الوحدة الالكترونية للتحكمب المحرك

– صندوق التحكم بكهرباء الهيكل

– لوحات تحكم السائق

– قاطع الكهرباء الرئيس

– نظام التحكم بالرماية

– اللوحة المطورة لتحكم القادئ

* التطوير والإضافات الجديدة لدبابة M1A2S:

– تطوير أنظمة إدارة النيران

– تطوير الانظمة الخاصة باستشعار الخطر

– إضافة نظام الخرائط الطوبوغرافية الملونة

– إضافة شاشات منفصلة

– إضافة نظام التدقيق من بعد

– تغيير مستشعرات المحيط للجيل الجديد

– تحديد حالة الدبابة لاسلكيا من قبل مركز القيادة والسيطرة

– تغيير نظام الاتصال الداخلي داخل الدبابة

  شركة أوشكوش تبدأ بإنتاج عدد من شاحنات النقل والإمداد بالوقود والمدرعات لصالح مصر

– ترقية الانظمة الكهربائية وتغيير البطارية

– إدامة فترة المراقبة الصامتة دون الحاجة لاستخدام النظام الكهربائي الموازي auxelliary power source

– تطوير الدرع الى النوع التداخلي composite

– زيادة مساحة خزان الوقود

– تطوير المحرك الى true multi-fuel system

– وضع النظام الكهربائي الموازي تحت التدريع الجديد

– إضافة نظام الرؤية الحرارية من الجيل الجديد

– إضافة نظام تسهيل الرمي خلال الحركة في الليل او النهار

– زيادة أفق الرؤية للرامي، تطوير نظام الرؤية الليلة والحرارية لمواكبة هذه الزيادة

– تغيير نظام الجي بي اس وإضافة نظام تحديد موقع الدبابة

– تركيب معيار ليزري لتحديد بعد الهدف بدقة

– تركيب نظام اكتشاف الاعطال

– تركيب نظام FBCB2

– تركيب نظام تنظيف المحرك آليا

– اجهزة اتصال (بانثر)

– اتصال داخلي (سوتاس)

Be the first to comment

اترك رد

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.