معلومات عن لنش الصواريخ المصري RKA-32 Molniya – الجزء الثاني

لنش الصواريخ المصري RKA-32 Molniya
لنش الصواريخ المصري RKA-32 Molniya

عدد المشاهدات: 371

أحمد رجب – 

نظام إدارة المعارك:

نظام إدارة معارك يتكون من نظام مُعالجة البيانات وأنظمة المُراقبة و توجيه الأسلحة وأنظمة الملاحة ومجموعة مُتكاملة من أنظمة الإستشعار ويتولى إدارة جميع ما سبق وإقتراح قرار الرد السريع على الأخطار والعدائيات المُختلفة.

الرادارات:

1- رادار طراز Positiv(M)E روسي الصنع مُثبت داخل قبة في مؤخرة البرج على قاعدة حديدة بصاري اللنش وهو مُخصص لكشف وتتبع الأهداف الجوية والسطحيةAir & Surface Search And Track Radar وقادر على تتبع 8 أهداف من مسافه 128 كلم.

2- رادار طراز Garbon روسي الصنع مُثبت أعلى مقدمة البرج مُخصص للتحكم النيراني Fire And Control  في الصواريخ ويمتلك قدرات التتبع الآتية:

– قدرة تتبع 8 أهداف بإستخدام نمط التتبع الإيجابي Positive Track حتى مسافة 166.6 كلم

– قدرة تتبع 6 أهداف بإستخدام نمط التتبع السلبي Passive Track حتى مسافة 166.6 كلم

3- منظومة طراز MR123 روسية الصنع مُثبتة على درجة بأعلى منتصف البرج مُخصصة للتحكم النيراني في المدافع وتتكون من الآتي:

– رادار يعمل على النطاق الترددي X-Band ويبلغ مداه 45 كلم

– أنظمة كشف وتتبع كهروبصري يبلغ مداها 25 كلم

– نظام تحديد المسافات بالليزر

4- رادار طراز Bridge Master مثبت أعلى مُقدمة البرج أمام رادار الـ Garbon وهو رادار على شكل عصا دوراة مُخصص للمراقبة والملاحة البحرية وقادر على تتبع 10 أهداف في وقت واحد. يصل مداه إلى 74 كلم. الرادار في الأصل من إنتاج شركة Decca البريطانية والتي تم بيعها بعد ذلك لشركة Litton الأميركية التي أصبحت شركة Northrop Grumman الأميركية

أنظمة الملاحة:

– نظام الملاحة المتكامل طراز  NaviBridge-2400 Integrated Navigation System

– نظام طراز NAVTEX وهو نظام ألي دولي International, Automated System يعتمد على إرسال وإستقبال الرسائل. النظام متخصص في توزيع معلومات السلامة البحريةMaritime Safety Information والتي تتضمن التحذيرات الملاحية وتوقعات الطقس والتحذيرات الجوية والإخطارات المُتعلقة بعمليات البحث والإنقاذ

  تعرّف على كافة تفاصيل الكورفيت المصري Class Gowind 2500- الجزء الثالث

– منظومة الإستغاثة والسلامة العالميةGlobal Maritime Distress and Safety System GMDSS وهي منظومة مُتفق عليها دولياً عبارة عن مجموعة من إجراءات وأنظمة ومُعدات السلامة وبروتوكولات الإتصال المُستخدمة في توفير السلامة وجعلها أكثر سهولة، وذلك لإنقاذ السفن المُتعثرة والزوارق والطائرات. تهدف المنظومة إلى التنبيه وتحديد الموقف من الأزمات بالإضافة إلى الإتصالات العامة وتبادل المعلومات ويتوافق معها جميع أنظمة إتصالات اللنش

تعمل المنظومة على إرسال وإستقبال إشارات الإستغاثة من وإلى السفن ومراكز البحث والإنقاذ المُختلفة  ويُمكن أيضاً إستخدامها في الحصول على خرائط الطقس والأحوال الجومائية في منطقة الإبحار

– بوصلة جيروسكوبية Gyro Azimuth Horizon Compasss طراز GAGК-1  وتُستخدم في تحديد إتجاه اللنش بالنسبة إلى قطبي الأرض لإيجاد الإتّجاه الصحيح. تتميز عن البوصلة المغناطيسية في كونها لا تتأثر بالحقل المغناطيسي للكرة الأرضية

– بوصلة مغناطيسية طراز КМ69-М2  وتعمل أيضاً على تحديد إتجاه اللنش

– نظام طراز IEL-M3B عبارة عن جهاز قياس العمق ويُستخدم لقياس العمق الفعلي للمياه أسفل السفينة عن طريق بث الموجات الصوتية  في المياه وإستقبال إشاراتها المُرتدة من القاع. ويُستخدم الفارق الزمني بين الموجات المُرسلة وإشاراتها المُرتدة مع سرعة الصوت في تحديد العمق مع التمييز بين الإشارات المُرتدة الحقيقية والزائفة

أنظمة التحكم في النيران:

– يعمل رادار Garbon على التحكم النيراني في الصواريخ

– تعمل منظومة MR123 على التحكم النيراني في المدافع

– يدعم رادار Positiv عملية تزويد نظام إدارة معارك اللنش ببيانات الأهداف المُعادية لإتخاذ القرار المناسب تجاهها

– يدعم رادار Bridge Master عملية تزويد نظام إدارة معارك اللنش ببيانات الأهداف المُعادية لإتخاذ القرار المناسب تجاهها

segma

Be the first to comment

اترك رد

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.