الجيش الأميركي يزيد عدد طائرات التزويد بالوقود… والسبب؟

طائرة التزويد بالوقود KC-46
طائرة التزويد بالوقود KC-46

عدد المشاهدات: 770

قالت وزيرة القوات الجوية الأميركية، هيذر ويلسون، إن جيش الولايات المتحدة يحتاج إلى المزيد من طائرات نقل الوقود حتى يكون قادرا على بلوغ الصين في حال اقتضت الحاجة إلى ذلك، بالنظر إلى بعد المسافة الجغرافية، بحسب ما نقلت وكالات الأنباء في 16 تشرين الأول/ أكتوبر.

وقالت ويلسون، في حديث للكونغرس، الأسبوع الماضي، إن التحدي الأكبر في الوقت الحالي هو طول المسافة في المحيط، ولذلك ستزيد الولايات المتحدة سرب الطائرات الناقلة للوقود من 40 إلى 54 بحلول سنة 2030.

وأوضحت المسؤولة الأميركية أن زيادة الطائرات الناقلة للوقود ليس سوى جزء من استراتيجية دفاعية شاملة، تطمح إلى تطوير القوات المسلحة ومجابهة المخاطر المحدقة بالبلاد.

وكانت ويلسون أوضحت في سبتمبر الماضي أن الجيش سيزيد عدد أسراب الطائرات التي يجري تشغيلها لتزيد من 74 إلى 386 سربا.

وفي رد على انتقادات للبرنامج الدفاعي الجديد بالنظر إلى تكلفته المرتفعة، قال وزير الدفاع الأميركي، جيمس ماتيس، إن الثمن مرتفع بالفعل لكن دفع هذا الثمن أفضل من مواجهة طرف ما قد يعتقد أن الولايات المتحدة ضعيفة فيبادر إلى الاستفادة من ذلك.

وتعتمد القوات الجوية للولايات المتحدة بصورة كبيرة على طائرات نقل الوقود لزيادة المدى القتالي للطائرات، وبلوغ أهداف تبعد بمسافة كبيرة عن الأراضي الأميركية.

وشهد أيلول/ سبتمبر الماضي توترا “خطيرا” بين واشنطن وبكين بعدما حلقت قاذفات القنابل الأميركية البعيدة المدى “بي 52 إتش” في بحر الصين الجنوبي المتنازع عليه، ورأت الصين هذه الخطوة بمثابة فعل استفزازي.

  هل يمكن للجيش الأميركي التصدي لصاروخ كوري شمالي يستهدف ألاسكا؟

sda-forum

Be the first to comment

اترك رد

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

Translate
Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.