2021-01-23

دول الخليج والولايات المتحدة يجب أن تُعزّز مشاركة بيانات الجيل الرابع والخامس من المقاتلات

أف-16
لقطة لمقاتلة أف-16 بلوك 70 خاصة بالقوات الجوية البحرينية (لوكهيد مارتن)

الأمن والدفاع العربي – خاص

حقيقة أن الإمارات العربية المتحدة ستتلقى، مبدئياً، طائرات مقاتلة من طراز أف-35 لا تعني أن حلفائها العرب سيكونون قادرين على مشاركة البيانات المتقدمة التي يمكن لمقاتلات الجيل الخامس جمعها. على سبيل المثال، ستستغرق البحرين ما يصل إلى 10 سنوات قبل أن تتمكن من دمج طائراتها من الجيل الرابع مع أسطول مقاتلات أف-35، وفق ما صرّح العميد منذر ماجد ناصر آل خليفة، القائم بأعمال قائد الجناح لسلاح الجو الملكي البحريني.

وقال العميد خلال ندوة المنامة الجوية الافتراضية (MAPS 2020): “لن يحدث هذا بين عشية وضحاها. ستبقى طائراتنا من الجيل الرابع التي أثبتت كفاءتها في القتال على مدى العقدين المقبلين على الأقل، لذلك نحن بحاجة إلى إيجاد طرق لتعلم كيفية دمجها مع منصات الجيل الخامس الخاصة بالحلفاء بشكل أفضل.”

من المقرر أن تتزوّد القوات الجوية البحرينية بـ16 طائرة جديدة من طراز F-16 Block 70، مع التخطيط الأول للاستلام في صيف 2022. ستُزوّد الطائرات بإلكترونيات طيران متطورة، رادار مصفوفة المسح الإلكتروني، قمرة قيادة حديثة، أسلحة متطورة، خزانات وقود مطابقة، نظامًا آليًا لتجنب الاصطدام الأرضي، محرك متقدم وعمر خدمة هيكلية يصل إلى 12000 ساعة.

ومع ذلك، يجب أن تتضمن عملية التكامل خطوات لضمان الاستخدام الفعال لكلا النوعين، حيث يتمثل الأول في التحديث المستمر لإلكترونيات الطيران في الطائرات.

وقال آل خليفة: “يجب أن تستمر القوات الجوية في تحديث إلكترونيات الطيران التابعة لها لتعزيز قدرات الأساطيل القديمة على مدى العقد المقبل وتوفير الرابط المطلوب لضمان القدرة على تشغيل تلك الطائرات جنبًا إلى جنب مع منصات الجيل الخامس”.

لحسن حظ سلاح الجو الملكي البحريني، إن طائراتهم الجديدة من طراز F-16 Block 70 المُطوّرة تشترك في بعض الحمض النووي من الجيل الخامس، الأمر الذي يعد بعملية دمج أسهل. ويُضيف العميد: بالحصول عليها، سنكون مستعدين لقبول وتشغيل مقاتلات F-35 أو ربما حتى مقاتلات الجيل السادس. اجمعهم معًا، ستكون الطائرات، إلى حد أكبر، أكثر فعالية من قوة مكوّنة من أي من النوعين.”

خطوة أخرى هي ضمان التدريب المناسب. وقال آل خليفة إن البحرين تتطلع حاليًا إلى زيادة التدريبات المشتركة مع القوات الجوية الأميركية حتى تتمكن من فهم كيفية تشغيل هذه الطائرات حقًا. باختصار، “تقدم طائرات الجيل الخامس قدرات مذهلة في بيئة العمليات، ولكن عندما تُدمج بمنصات الجيل الرابع، ستتمتع قواتنا الجوية بقدرات محسنة أكثر.”

من جهته، يرى سلاح الجو الأميركي أن كل هذا فرصة لا ينبغي تفويتها.

وخلال الجلسة، قال الفريق جريجوري جيلوت، قائد القيادة المركزية للقوات الجوية الأميركية: “أعتقد أن شراء الدول الشريكة للطائرة F-35 يمثل فرصة أفضل لنا لمشاركة البيانات من منصات الجيل الخامس إلى الخامس والخامس إلى الرابع. نحن نعمل دائمًا على ابتكار تكتيكات وتقنيات وإجراءات أفضل لمشاركة هذه المعلومات”.

على مر السنين، قامت القوات الجوية بدمج طائرات F-22 و F-35 في عملياتها اليومية، وهو أمر سار بشكل جيد بالنسبة لهم، كما قال جيليوت، بهدف “إحلال السلام والاستقرار في المنطقة”. وأضاف: “ما وجدناه حتى الآن هو أن هذه الطائرات لا تمتلك وعيًا ظرفياً فحسب، بل هي قادرة على مشاركة الكثير من هذه المعلومات مع طائرات الجيل الرابع والطائرات الموجهة عن بُعد سواء كانت عن طريق الصوت أو روابط البيانات”.

ومع ذلك ، شدد الفريق الأميركي على الأهمية المتزايدة لمشاركة المعلومات بين المنصات غير المأهولة والمأهولة عندما تكون الأخيرة مقاتلات من الجيل الخامس. “لقد وجدنا الكثير من الحالات التي يكون فيها الوعي الظرفي الذي نحصل عليه من مقاتلة خفية يجعله منصة مثالية لمشاركة المعلومات مع طيار الجناح غير المأهول”. لكننا رأينا أيضًا حالات يمكن فيها للطائرة الموجهة عن بُعد أن تعطي قدرًا كبيرًا من الوعي بالحالة إلى طائرات أف-35 أو غيرها من الجيل الخامس الأخرى التي تقترب من المنطقة.”

على الرغم من أن الإمارات العربية المتحدة هي الدولة العربية الأولى والوحيدة التي تحصل على طائرات من دون طيار مسلحة أميركية من نوع MQ-9 Reaper، إلا أن البحرين، من بين الدول العربية الأخرى التي تعترف أيضًا بالدور الكبير للمركبات غير المأهولة في المنطقة.

وأشار آل خليفة إلى أن “الجميع يتحدثون عن منصات غير مأهولة، لكن لا يزال لدينا طائرات. في الوقت الحالي، ننظر في كيفية تحقيق أقصى استفادة من إنجاز مهامنا وأن نكون آمنين في نفس الوقت، مع القدرة على مشاركة جميع المعلومات مع منصات أخرى تعمل في نفس المسرح”.

في المستقبل، يخطط سلاح الجو الأميركي لدمج هذه المنصات، حيث سيصبح مفهوم الجناح المخلص (Loyal Wingman) “جزءًا مهمًا من تعظيم قدرات الجيل الرابع والخامس للقوات الجوية لجلب المزيد من المهارات في جميع أنحاء المنطقة،” وفقاً للفريق الأميركي.

تعزيز قدرات C4ISR في المنطقة

لتحقيق كل ذلك، يخطط سلاح الجو الأميركي لاتخاذ خطوات تطورية في قدرته على تحسين القيادة والسيطرة عمليًا في المنطقة، كما كشف جيليوت. من هنا، تبحث القوات الجوية الأميركية في وضع جميع بياناتها في سحابة يمكن الوصول إليها دون ربطها بمنشأة أو موقع، مما يمنحها القدرة على توزيع عملياتها في أي مكان في العالم.

وقال الفريق: “أعتقد أنه عندما نفعل ذلك، لن نغير فقط كيفية وصولنا إلى معلوماتنا، بل سنقود عمليات جديدة حيث قد تبدو النتيجة النهائية ثورية مقارنة بما وصلنا إليه اليوم وأين ستكون في غضون خمس إلى عشر سنوات.”

من جهته، يخطط سلاح الجو الملكي الذي يشغل أيضًا طائرة أف-35، للاستثمار في أنظمة اتصالات جديدة. في هذا الإطار، قال العميد الجوي جيز هولمز، رئيس مكتب القدرة السريعة التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني: “لن تنجح ساحة المعركة على الإنترنت إلا إذا فهمت ما هي المعلومات الموجودة هناك. لذلك ، يجب أن نكون قادرين على مشاركة الرسائل على ما يبدو عبر مساحة السحابة وأن نكون قادرين على تفسيرها بسرعة.”

لتحقيق هذا الهدف، يحتاج الحلفاء إلى مناقشة معايير البيانات.

وقال: “لا أوافق بالضرورة على أنه يتعيّن علينا التوصل إلى معيار بيانات مشترك للجميع. سيكون من المستحيل تعديل كافة البرامج الموجودة لدينا بالفعل في معيار معلق، لذلك سيتعيّن علينا النظر في التقنيات القادرة على تفسير تلك البيانات المختلفة ومشاركة ما هو مهم فقط”.

مع وجود الكثير من البيانات، لا يزال من الضروري العثور على الكمية المناسبة ووضع القوة الجوية لتعبئة الكمية المناسبة من المعلومات وتجربتها لاتخاذ القرار الأفضل.

وقال جيليوت: “نحن نفعل كل ما في وسعنا لاستخدام الآلات لمساعدتنا في ذلك. على الرغم من أننا ما زلنا لا نستخدم الذكاء الاصطناعي في منشأتنا هنا ، فإننا نرى ذلك في الأفق”.

لمراجعة المقال الأصلي، الضغط على الرابط التالي:

https://breakingdefense.com/2020/12/gulf-countries-us-must-boost-4th-5th-fifth-gen-fighter-data-sharing/

Be the first to comment

اترك رد

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.