ترجمات – الأمن والدفاع العربي

أكملت شركة Power4Future الفرعية التابعة لفينكانتييري الاختبار التشغيلي النهائي لنظام بطاريات الليثيوم أيون (LBS) المخصص للغواصات الإيطالية من طراز U212 Near Future Submarines (NFS).

تم مراقبة المعايير الرئيسية للبطارية أثناء الاختبار في منشأة بيديمونتي سان جيرمانو، بما في ذلك الجهد والتيار ودرجة الحرارة خلال مرحلتي الشحن والتفريغ. وقد تم تقييم نظام البطارية (LBS) من حيث السلامة والتكنولوجيا والأداء وقابليته للتكيف مع ظروف التشغيل القاسية.

الاختبار التشغيلي

قالت منظمة التعاون المشترك للتسليح في بيان صحفي: “خضعت البطارية لاختبارات تقنية صارمة للتحقق من قدراتها، مع ربط محول السلسلة الفردية (SSC) مباشرة مع سلسلة الوحدات.”

“سمح الاختبار بالتحقق من سلوك معقد SSC والسلسلة أثناء مهمة تشغيلية من خلال تغيير الأحمال الكهربائية، سواء أثناء مراحل استخدام البطارية أو إعادة الشحن، حتى الحد الأقصى المسموح به.”

“الأنشطة الكاملة، بالإضافة إلى تقييم القدرات الوظيفية للمكونات المكونة، قامت أيضًا بتقييم فعالية نظام مراقبة البطارية.”

نظام بطاريات الليثيوم أيون

تم تصميم نظام البطاريات (LBS) ليحل محل البطاريات التقليدية من نوع الرصاص الحمضية، مما يوفر أداءً محسنًا وأمانًا واستدامة.

وإلى جانب الغواصات من طراز NFS، فإن هذا النظام يمثل قفزة تكنولوجية لحلول تخزين الطاقة أثناء التحديثات المتوسطة العمر للأسطول الإيطالي من أربع غواصات من طراز U212A.

الغواصات المستقبلية القريبة

من المقرر أن يتم بناء أربع غواصات من طراز U212 NFS واثنين من طراز NFS Evos كبدائل للغواصات من طراز ساورو التي دخلت الخدمة في عام 1979.

من المرجح أن يكون أسطول NFS جاهزًا بحلول عام 2036، مع احتمالية دخول أول ثلاث غواصات للخدمة في الأعوام 2027 و2029 و2032.

ومن المتوقع أن يبلغ طول السفينة 59 مترًا (193 قدمًا) وتستوعب طاقمًا مكونًا من أكثر من 20 شخصًا. وستكون مجهزة بأنظمة قتالية متقدمة، وأنظمة قيادة وتحكم، وصواريخ كروز بعيدة المدى، وطوربيدات.

إلى جانب غواصات ساورو، ستؤدي الغواصات من طراز NFS مجموعة من المهام، بما في ذلك دعم حرية الملاحة، ومكافحة القرصنة، وحماية البنية التحتية البحرية، ومحاربة الإرهاب، وتنفيذ العمليات المشتركة متعددة الجنسيات.