دخلت USX-1 Defiant، أول سفينة ذاتية القيادة بالكامل من وكالة مشروعات الأبحاث الدفاعية المتقدمة DARPA، التابعة لوزارة الدفاع الأميركية “البنتاغون”، مرحلة الاختبار، ما يمثل “إنجازاً مهماً” لبرنامج No Manning Required Ship.
وجرى الانتهاء من بناء هذه السفينة التي يبلغ طولها 180 قدماً، ووزنها 240 طناً مترياً الشهر الماضي، وهي مصممة للعمل بشكل مستقل لفترات طويلة دون تدخل بشري.
ويعكس تطويرها جهداً لإعادة التفكير في الهندسة المعمارية البحرية التقليدية من خلال القضاء على الحاجة لأماكن إقامة الطاقم، وهو النهج الذي قد يؤثر على العمليات البحرية المستقبلية. وتم بناء السفينة USX-1 Defiant بواسطة شركة Serco في حوض بناء السفن التابع لها في واشنطن.
وهي تفتقر إلى الأرصفة أو المطابخ أو معدات البقاء على قيد الحياة، ما يوفر مساحة كبيرة للحمولات مع تقليل تكاليف البناء والتشغيل، ويركز هذا التصميم على الكفاءة الهيدروديناميكية، والتخفي التشغيلي والمرونة في مواجهة الظروف البيئية والتهديدات المعادية.
وبدأ برنامج NOMARS في عام 2020، ويهدف إلى تطوير سفينة سطحية متوسطة الحجم بدون طيار بمعدل موثوقية 90% على مدى فترة نشر مدتها عام واحد.
وتقرر أن تبدأ Defiant تقييمات رصيف الميناء في ربيع عام 2025 قبل الشروع في عرض بحري يستمر لعدة أشهر.
وستقيم هذه التجارب قدرتها على التحمل واستقلاليتها الملاحية وقدرتها على التزود بالوقود في البحر، وهو عامل حاسم للمهام الطويلة الأمد.
وفي سبتمبر الماضي، أظهر اختبار سابق شمل سفن Mariner وRanger بدون طيار قدرة Serco على التزود بالوقود بشكل مستقل، وهي ميزة أساسية للعمليات الممتدة في البيئات المتنازع عليها.
وحصلت شركة Serco على عقد NOMARS في عام 2022 على حساب شركة Leidos Gibbs & Cox كجزء من الجهود الأوسع التي تبذلها وزارة الدفاع، لتوسيع القدرات البحرية غير المأهولة.