ترجمات – الأمن والدفاع العربي
خلال ندوة شبكة الابتكار لقوات العمليات الخاصة (SOFINS) في بوردو (فرنسا)، قدمت شركة “سيرفي كوبتر”، التابعة لشركة “إيرباص للدفاع والفضاء” والمتخصصة في أنظمة الطائرات بدون طيار التكتيكية الخفيفة، إصدارًا جديدًا من طائرتها بدون طيار “Aliaca” بتكوين الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL).
تم إجراء عدة رحلات تجريبية ناجحة في بيئات برية وبحرية بين نهاية عام 2024 وبداية عام 2025. ويكمل هذا الإصدار الجديد مجموعة “Aliaca” وهو متاح الآن للبيع للعملاء المحتملين.
وقال كريستوف كانغيلهم، الرئيس التنفيذي لشركة سيرفي كوبتر: “يهدف هذا التكوين الجديد أيضًا لتلبية احتياجات العمليات البرية، حيث سيستفيد من الخبرة المكتسبة من طائرة “Aliaca” ومن موثوقيتها وصلابتها، التي تم إثباتها بنجاح في البحر خلال العديد من التمارين والعمليات مع البحرية الفرنسية”.
في تكوين VTOL، يتم تجهيز الطائرة بدون طيار بأربعة مراوح تتيح الإقلاع والهبوط العمودي بينما تحافظ على وضع الدفع بالجناح الثابت أثناء المهمة. يبلغ وزن الإقلاع الأقصى للطائرة 27 كجم، وتمتد أجنحتها إلى 3.5 متر وطولها 2.1 متر.
يعد تكوين VTOL مناسبًا للمهام التي تتطلب القدرة على المناورة للعمل في المساحات المحدودة دون الحاجة إلى بنية تحتية أرضية. كما يلبي الحاجة إلى المرونة للتدخلات السريعة. يتمتع النظام بالمتانة وسهولة الصيانة، ويمكن تفكيكه ونقله في مركبات خفيفة مثل الشاحنات الصغيرة، ويتميز بسرعة وسهولة الانتشار سواء بالنهار أو الليل مع بصمة صوتية ومرئية منخفضة.
استنادًا إلى نجاحها مع البحرية الفرنسية، ستكون طائرة “Aliaca VTOL” قادرة على تنفيذ العديد من المهام المعقدة. على الأرض، يمكن للطائرة دعم العمليات الخاصة، وإدارة المواقف التكتيكية من خلال المراقبة والاستطلاع، وأيضًا نقل الحمولات دون الحاجة إلى معدات الإطلاق والاستعادة أو البنية التحتية.
مثل طائرة “Aliaca” بتكوين الجناح الثابت، يتوفر هذا التكوين الجديد بنسختين: واحدة بمحرك كهربائي (Aliaca VTOL Evo) بقدرة تحمل تصل إلى 3 ساعات مع مدى يبلغ 50 كم وقدرة تحميل 2 كجم؛ ونسخة حرارية (Aliaca VTOL ER) بمحرك هجين مع قدرة تحمل تصل إلى 6 ساعات، ومدى يبلغ 80 كم وقدرة تحميل 3 كجم.
يحتفظ تكوين VTOL بقوة مجموعة “Aliaca”: طيرانها الإلكتروني، رابط البيانات المثبت والموثوق، نظام التحكم، مجموعة الطاقة، نظام إنهاء الرحلة، وكاميرا GX5 المصممة والمصنعة من قبل “سيرفي كوبتر”.
تعد كاميرا GX5 كاميرا عالية الأداء مثبتة جيروسكوبياً تعمل بالكهرباء البصرية/ الأشعة تحت الحمراء (EO/IR). بالنسبة للتطبيقات البحرية، تحمل الطائرة أيضًا نظام نظام التعريف التلقائي (AIS) للكشف عن السفن ضمن مدى يصل إلى عدة مئات من الكيلومترات. يتيح تكوين المستشعر المزدوج لها تنفيذ مهام جمع المعلومات وتتبع الأهداف. كما أن طائرة “Aliaca” قادرة على حمل حمولات أخرى.
كما هو الحال مع جميع المنتجات في مجموعة “Aliaca”، تم تطوير محطة الأرض أيضًا من قبل “سيرفي كوبتر”. و هي سهلة الاستخدام ومزودة بوضع الطيار الآلي، وتسمح للمشغل بمراقبة الرحلة التلقائية للطائرة في جميع الأوقات، بينما يتلقى الصور وبيانات AIS التي تم جمعها بواسطة المستشعرات المدمجة في الطائرة في الوقت الفعلي، سواء بالنهار أو الليل.
بعد أن تم اعتمادها وتأهيلها من قبل وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية (DGA) كجزء من عقد أنظمة الطائرات بدون طيار البحرية المصغرة (SMDM)، تم نشر نسخة الجناح الثابت من “Aliaca” على حوالي عشرين سفينة تابعة للبحرية الفرنسية منذ عام 2022.