حققت شركة بايكار التركية للدفاع، الثلاثاء الماضي، إنجازًا جديدًا في مجال الطيران البحري بطائرتها المسلحة بدون طيار “بيرقدار TB3″، التي نفذت أربع طلعات جوية ذاتية القيادة من سفينة “TCG Anadolu”، مبحرةً في خليج ساروس. جاءت هذه الاختبارات ضمن حملة “اختبارات الإقلاع والهبوط ذاتية القيادة بالكامل من سفينة ذات مدرج قصير”، والتي تهدف إلى التحقق من قدرة TB3 على الإقلاع والهبوط بشكل ذاتي من سفينة ذات مدرج قصير.
أكدت هذه الطائرة القتالية بدون طيار، المصممة تركيًا، وهي الأولى من نوعها التي تُظهر هذه القدرة، مجددًا ملاءمتها التشغيلية للمهام البحرية، حيث تعمل دون مساعدة نظام مساعدة في الهبوط. نُفذت جميع عمليات الإقلاع والهبوط الأربع في اليوم نفسه، بما في ذلك إحداها عند غروب الشمس، بدعم من خوارزميات الذكاء الاصطناعي التي طورتها بايكار داخليًا. تعزز هذه الاختبارات إمكانات TB3 كنظام بحري بدون طيار قادر على العمل في بيئات بحرية مقيدة ومعقدة.
طورت شركة بايكار طائرة بيرقدار TB3 خصيصًا للاستخدام من حاملات طائرات قصيرة المدرجات، وهي مزودة بأجنحة قابلة للطي ونظام إقلاع وهبوط ذاتي. تتيح قدرات الاتصال عبر خط البصر (LOS) وخارجه (BLOS) التشغيل عن بُعد لمسافات طويلة جدًا، مما يُمكّنها من أداء مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والهجوم. بفضل جناحيها البالغ طولهما 14 مترًا، وحمولتها البالغة 280 كجم، وقدرتها القصوى على التحمل التي تتجاوز 21 ساعة، وسقف خدمتها البالغ 25,000 قدم، صُممت طائرة TB3 لتلائم مجموعة واسعة من العمليات الجوية البحرية الحديثة، بما في ذلك العمليات التي تُجرى في الخارج.
تتميز طائرة TB3 بتعدد استخداماتها التشغيلية، حيث صُممت لحمل ست ذخائر دقيقة التوجيه، بما في ذلك الأسلحة الموجهة بالليزر، والموجهة بنظامي INS/GPS، والموجهة بالأشعة تحت الحمراء، وأسلحة جو-جو. كما أنها متوافقة مع مجموعة من حمولات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) القابلة للتبديل، مثل أنظمة EO/IR المزودة بمحددات ليزر، ورادار AESA متعدد الأوضاع، وأجهزة استشعار ELINT، وسونار. تعمل الطائرة بدون طيار بمحرك توربيني ديزل بقوة 170 حصانًا، وتجمع بين القدرة على التحمل ومرونة النشر والقدرة على الضرب، مما يدعم القوات البحرية في البيئات المتنازع عليها.
انطلقت طائرة TB3 لأول مرة من سفينة TCG Anadolu في 19 نوفمبر 2024، قبالة ساحل أكساز، تلتها جولة ثانية من اختبارات الطيران الناجحة في 26 نوفمبر من العام نفسه. وقد حققت الطائرة بدون طيار حتى الآن ما مجموعه 1016 ساعة طيران و42 دقيقة. من أبرز التجارب كانت رحلة التحمل الطويلة التي أُجريت في 20 ديسمبر 2023، والتي ظلت خلالها طائرة TB3 في الجو لمدة 32 ساعة وقطعت مسافة 5700 كيلومتر، مما أظهر قدرة تحمل كبيرة.
كما شاركت الطائرة بدون طيار في اختبارات إطلاق نار حي. في 25 و27 مارس 2025، أطلقت صاروخ UAV-122 الأسرع من الصوت الذي طورته شركة روكيتسان لاستهداف الأهداف البحرية. تميزت ضربة 27 مارس باستهداف هيكل مموه بمساحة 6 أمتار × 6 أمتار على ارتفاع منخفض وخارج خط الرؤية، مع تحديد ليزري أثناء الطيران بواسطة طائرة تركية بدون طيار أخرى، وهي Bayraktar TB2. أظهر هذا الاختبار قدرة TB3 على العمل ضمن نظام بيئي شبكي للطائرات بدون طيار وتنفيذ ضربات منسقة.
يُمثل دمج طائرة بدون طيار مثل Bayraktar TB3 على متن سفينة ذات مدرج قصير مثل TCG Anadolu تحولاً كبيراً في العقيدة البحرية التركية. فمن خلال توفير قدرة على تنفيذ ضربات جوية بدون طيار ومراقبة من البحر، يُمكّن هذا النظام من تنفيذ عمليات موسعة دون الاعتماد على مجموعات حاملات الطائرات التقليدية أو القواعد البرية الأمامية. ويكتسب هذا النظام أهمية خاصة في المناطق المحظورة أو المتنازع عليها، حيث تُتيح القدرة على نشر طائرات بدون طيار مسلحة من منصات بحرية مزايا تكتيكية فورية مع تقليل المخاطر على الأفراد.
ومن الناحية الاستراتيجية، تُوسّع TB3 بشكل كبير النطاق العملياتي للقوات المسلحة التركية. فبفضل قدرتها على التحمل، وحمولاتها المعيارية، وقدرتها على العمل في بيئات بحرية قاسية، تفتح الباب أمام مهام مثل الحظر البحري، والضربات الاستباقية، وعمليات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع المستمرة في مناطق رئيسية مثل شرق البحر الأبيض المتوسط، وبحر إيجة، والبحر الأسود. بالاقتران مع غيرها من الطائرات المسيرة المتصلة بالشبكة، تُسهم طائرة TB3 في بنية قتالية موزعة ومرنة، مما يُعزز قدرة تركيا على مواجهة تهديدات منع الوصول/منع المنطقة (A2/AD) الحديثة، وإجراء عمليات إسقاط قوة بعيدة المدى.
طوّرت بايكار جميع أنظمتها باستخدام موارد ذاتية التمويل منذ إطلاق برامج البحث والتطوير عام 2003. وفي عامي 2023 و2024، سجلت الشركة إيرادات تصدير بلغت 1.8 مليار دولار، ما يُمثل 83% و90% من إجمالي مبيعاتها السنوية على التوالي. وتُصنّف الشركة من بين أكبر عشر مُصدّرين لتركيا في جميع القطاعات.
بصفتها شركة رائدة عالميًا في أنظمة الطائرات المسيرة المسلحة، وقّعت بايكار اتفاقيات تصدير مع 36 دولة: 34 اتفاقية لطائرة بايكار TB2 و11 اتفاقية لطائرة بايكار أكينجي. صُنفت الشركة كأفضل مُصدّر للدفاع والفضاء في تركيا لسنوات عديدة، حيث استحوذت على ثلث صادرات القطاع في عام 2023 وربعها في عام 2024. ومع النجاح المستمر الذي حققته طائرة TB3 على متن سفينة TCG Anadolu، تواصل بايكار ترسيخ مكانتها كلاعب رئيسي في مجال الطائرات بدون طيار المحمولة على متن السفن، مُعززةً بذلك استراتيجيتها للابتكار المحلي والتوسع الدولي.
وهكذا، تبرز طائرة Bayraktar TB3 كنظام محوري في تطور القدرات الجوية البحرية التركية. ويُظهر أداؤها الأخير نضجها التكنولوجي وإمكاناتها في تزويد القوات البحرية بنظام طائرات بدون طيار قادر على القيام بعمليات مستقلة من منصات بحرية. ومن خلال اختبارات الطيران الناجحة، والدفع وأجهزة الاستشعار المُطوّرة محليًا، والحضور القوي في مجال التصدير، تُعزز طائرة TB3 مكانة تركيا في مجال الطائرات البحرية بدون طيار من الجيل التالي.