ترجمات – الأمن والدفاع العربي

أصدرت هيئة الطيران العسكري في المملكة المتحدة شهادة عسكرية لطائرة “بروتكتور RG Mk1” التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والتي تُعرف أيضًا باسم MQ-9B، مما يؤكد اجتيازها لتقييم صارم لصلاحية الطيران ويُثبت أنها آمنة للتشغيل دون قيود جغرافية، بما في ذلك فوق المناطق المأهولة بالسكان. يُعد هذا القرار، الصادر في 29 أبريل، خطوة رائدة هي الأولى من نوعها لنظام طائرات بدون طيار. إنه إنجاز ضخم للمملكة المتحدة ويُعد علامة فارقة تكنولوجية في تاريخ أنظمة الطائرات غير المأهولة.

تُعد شركة جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران (GA-ASI) أول جهة تصنيع لطائرات بدون طيار تحصل على شهادة النوع العسكري بناءً على الامتثال الصارم للمعيار STANAG 4671، وهو المعيار الذي وضعه حلف الناتو لصلاحية الطائرات بدون طيار للطيران.

كان الحصول على شهادة النوع العسكري هدفًا تسعى إليه شركة جنرال أتوميكس منذ بداية تطوير MQ-9B في يناير 2014. فقد استندت الشركة إلى منصتها المجربة MQ-9A وأضافت إليها ميزات محسّنة في الأداء مع ضمان أن التصميم قادر على تلبية متطلبات صلاحية الطيران وفقًا للنسخة الثانية من معيار STANAG 4671 الخاص بالناتو. ولتلبية تلك المتطلبات الصارمة، تم تزويد الطائرة بالعديد من التحسينات التي لا توجد في أنظمة الطائرات غير المأهولة الأخرى، مثل الحماية من الصواعق، وأنظمة مقاومة الحريق، وأنظمة منع تكون الجليد، ونهج تصميم قائم على مقاومة الإجهاد والأضرار. وقد تم تصميم جميع البرمجيات الحرجة للطيران بما يتوافق مع معايير Do-178/254 الصارمة، كما تم فصل البرمجيات المخصصة للمهام تمامًا عن برمجيات التحكم في الطيران.

لا تقتصر هذه الميزات على ضمان صلاحية الطائرة للطيران فحسب، بل تعزز أيضًا من موثوقيتها ومرونتها التشغيلية إلى مستويات لا تضاهيها أي طائرة غير مأهولة أخرى.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة جنرال أتوميكس، ليندن بلو: “الحصول على شهادة النوع العسكري لطائرة MQ-9B كان جهدًا ضخمًا وإنجازًا محوريًا لشركتنا. لقد استثمرنا أكثر من 500 مليون دولار كجزء من جهود استمرت 11 عامًا لتطوير طائرة غير مأهولة تلبي معايير الناتو الصارمة لصلاحية الطيران. شمل ذلك ثلاث طائرات اختبار للطيران، واختبارات بيئية شاملة على مستوى المكونات والنظام وفقًا لمعايير Do-160 والمعايير العسكرية (بما في ذلك الاختبارات البيئية في إلجين وباكس ريفر)، واختبارات استاتيكية بهيكل كامل لتحمل أقصى الأحمال الأرضية والجوية، واختبارات مقاومة لضربات الطيور وحماية من البَرَد، واختبارات تحمل للإجهاد تمتد لثلاثة أعمار افتراضية (3 × 40,000 ساعة طيران = 120,000 ساعة). طور مهندسونا أكثر من 140,000 صفحة من البيانات التقنية المفصلة التي تثبت أن MQ-9B استوفت هذه المتطلبات الصارمة. أهنئ فريقنا على هذا الإنجاز الرائع، وأعلم أن عملاءنا بحاجة إلى هذه الشهادة التي ستفتح المجال الجوي المدني أمام عملياتهم الجوية.”

يواصل سلاح الجو الملكي البريطاني استلام طائرات “بروتكتور” الجديدة في قاعدته بشمال إنجلترا في وادينغتون، حيث تسلم حتى الآن 10 طائرات من أصل 16 تم التعاقد عليها.

وقال القائد الجوي نيل فينابلز، المسؤول عن صلاحية النوع وحامل شهادة نوع طائرة “بروتكتور”: “إن تحقيق الحصول على أول شهادة عسكرية من هذا النوع تطلب سنوات من الالتزام والمثابرة، ويُعد شهادة على الجهود الجبارة لجميع المشاركين. إنه لشرف لنا أن نكون أول من يحصل على شهادة النوع العسكري لنظام طائرة بروتكتور.”

تُعد MQ-9B أكثر أنظمة الطائرات بدون طيار تطورًا في العالم ضمن فئة الارتفاعات المتوسطة والمدى الطويل. وتشمل النماذج المندرجة تحت MQ-9B كلًا من SkyGuardian® وSeaGuardian®، بالإضافة إلى نسخة “بروتكتور” المُشغلة من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني.

بالإضافة إلى المملكة المتحدة، لدى جنرال أتوميكس طلبات على MQ-9B من كل من بلجيكا، كندا، بولندا، خفر السواحل الياباني، قوة الدفاع البحرية اليابانية، تايوان، الهند، والقوات الجوية الأميركية لدعم قيادة العمليات الخاصة. كما شاركت MQ-9B في عدة مناورات للبحرية الأميركية، بما في ذلك Northern Edge، وIntegrated Battle Problem، وRIMPAC، وGroup Sail.