تتوقع شركة الدفاع الألمانية “راينميتال” الحصول على عقد كبير من القوات المسلحة الألمانية في وقت لاحق من هذا العام لتزويدها بأنظمة “سكاي رينجر” للدفاع الجوي بقيمة تتراوح بين 6 و8 مليارات يورو (7-9 مليارات دولار)، وذلك وفقًا لتصريحات الرئيس التنفيذي للشركة أرمين بابرجر.
وفي مؤتمر عبر الهاتف مع محللين، كشف بابرجر عن الخطة الألمانية دون ذكر تفاصيل حول عدد الأنظمة المعنية لأسباب أمنية. ومن المتوقع أن تكتمل عمليات التسليم بحلول عام 2035، على أن يتم تقسيم المشتريات إلى مرحلتين: من الآن وحتى عام 2029، ومن عام 2029 وحتى عام 2035.
في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز الدفاع الجوي قصير المدى، يعتزم الجيش الألماني توسيع نطاق أنظمة الاعتراض الأرضية بشكل غير مسبوق.
ونقلت صحيفة “هارتبونكت” الألمانية عن مصادر مطّلعة أن احتياجات الجيش الألماني من أنظمة الدفاع الجوي الأرضية قصيرة المدى قد تتراوح بين 500 و600 وحدة من أنظمة “سكاي رينجر” لجميع فروعه. ويتوافق ذلك مع القيمة التقديرية للعقد بناءً على السعر الحالي للنظام الواحد.
تجدر الإشارة إلى أن “راينميتال” حصلت في فبراير 2024 على عقد بقيمة 595 مليون يورو من لتطوير وتسليم نموذج تجريبي و18 منظومة من طراز “سكاي رينجر 30” مدمجة على مركبات مدرعة من طراز “بوكسر”. تم تسليم النموذج الأولي في يناير 2025، ومن المقرر أن تدخل المركبات المنتجة في الخدمة خلال العامين القادمين.
نظام الدفاع الجوي “سكاي رينجر 30”
تم تصميم منظومة “سكاي رينجر 30” لتزويد القوات البرية بحل متنقل قادر على التعامل مع الطائرات المسيرة ذات الأجنحة الثابتة والدوارة، بالإضافة إلى الأنظمة الجوية المسيرة الاخرى وصواريخ كروز. ويصل مداه الفعال إلى 3 كيلومترات، ويمكن أن يمتد إلى 6 كيلومترات عند دمجه مع الأنظمة الصاروخية المناسبة.
تم تجهيز النظام بمدفع من عيار 30 ملم من طراز “Oerlikon KCA” سريع الإطلاق قادر على إطلاق ما يصل إلى 1,250 طلقة في الدقيقة وصواريخ أرض-جو قصيرة المدى، ومجموعة من أجهزة الاستشعار والأنظمة المصممة لاكتشاف التهديدات الجوية وتحييدها.
أما بالنسبة للنسخة المخصصة للجيش الألماني، ستقوم شركة “راينميتال” بدمج صاروخ من طراز DefendAir من تطوير شركة “إم بي دي أيه”— المعروف سابقًا باسم SADM (اختصاراً لـ”الصاروخ الصغير المضاد للطائرات المسيرة”) — الذي يصل مداه إلى خمسة كيلومترات. وستحمل كل مركبة 9 إلى 12 صاروخًا من هذا النوع، ومن المتوقع أن يكتمل تطويرها بين عامي 2025 و2028، وأن يتم اعتمادها بحلول عام 2029، وأن يبدأ شراؤها في عام 2030.