SdArabia

موقع متخصص في كافة المجالات الأمنية والعسكرية والدفاعية، يغطي نشاطات القوات الجوية والبرية والبحرية

تركيا تدخل نظام الدفاع الجوي “SiPER-1” رسمياً ضمن مشروع “القبة الفولاذية”

أعلنت تركيا اكتمال اختبار إطلاق النار لبطارية الدفاع الجوي SİPER-1، الاثنين، مؤكدة جاهزية نظام الدفاع الجوي والصاروخي بعيد المدى الذي جرى تطويره محلياً لدخوله رسمياً ضمن مشروع “القبة الفولاذية”.

أجري اختبار إطلاق النار في ظل سيناريو عملياتي صعب تضمن مناورة طائرات صديقة ومعادية تعمل في وقت واحد في المجال الجوي نفسه.

وأفادت السلطات التركية بأن الاختبار أثبت كفاءة النظام في ظل ظروف قتالية واقعية، وأنه يمثل استكمالاً لأنشطة قبول عناصر بطارية نظام SİPER-1.

وأُجري الاختبار في مركز “سينوب” للاختبارات، وهو منشأة رئيسية تستخدمها تركيا لإجراء تجارب على أنظمة الصواريخ والدفاع الجوي، وأكد المسؤولون أن إطلاق النار اختُتم به مرحلة تقييم التكوين الكامل لبطارية نظام SiPER-1.

وتتكون بطارية SİPER-1 من مركز التحكم بالنيران، ورادار التحكم بالنيران، ونظام إطلاق الصواريخ، وصاروخ اعتراضي، ويعمل النظام ضمن بنية موزعة كجزء من مفهوم الدفاع الجوي التركي الأوسع نطاقاً “القبة الفولاذية”، والذي يهدف إلى دمج طبقات متعددة من أجهزة الاستشعار، وعناصر القيادة والسيطرة، وأنظمة الاعتراض.

أجرت السلطات اختبار الإطلاق التجريبي دون مركز التحكم بالأسطول ورادار البحث بعيد المدى، مع التركيز بشكل خاص على عناصر مستوى البطارية. 

وأكد مسؤولون أتراك في مجال الدفاع أن الاختبار تحقق من قدرة الاعتراض بعيد المدى، وأكد جاهزية النظام التشغيلية في تكوينه الحالي.

ويتم تطوير برنامج SİPER من قبل شركات دفاعية تركية بقيادة شركة ASELSAN، بمساهمات من شركاء صناعة محليين آخرين، وتم التحقق من صحة تقنيات الرادار والقيادة والسيطرة والتحكم النيراني لشركة ASELSAN خلال الاختبار، وفقًا لتقييم رسمي.

وصُمم نظام SİPER-1 لتوفير دفاع جوي بعيد المدى ضد مجموعة واسعة من التهديدات الجوية، بما في ذلك الطائرات والصواريخ، ويهدف إلى أن يكون بمثابة الطبقة العليا في شبكة الدفاع الجوي والصاروخي متعددة الطبقات في تركيا، مكملاً بذلك الأنظمة قصيرة المدى الموجودة في الخدمة.

ويمثل إتمام مرحلة قبول البطارية إنجازاً مهما في جهود تركيا لتطوير قدرة دفاع جوي بعيدة المدى محلية الصنع.

ولم يكشف المسؤولون الأتراك عن المدى الدقيق الذي تم تحقيقه خلال الاختبار، أو يقدموا تفاصيل بشأن الجداول الزمنية للإنتاج، لأسباب تتعلق بأمن البرنامج.

ويعكس مفهوم “القبة الفولاذية”، الذي ذكر خلال الإعلان عن الاختبار، نهج تركيا في دمج أجهزة الاستشعار وأنظمة إطلاق النار وأنظمة القيادة في بنية دفاع جوي موحدة، ويُعد نظام SİPER-1 عنصراً أساسياً في هذه البنية، ما يتيح تغطية دفاعية منسقة على مساحات واسعة.

شارك الخبر: