ترجمات – الأمن والدفاع العربي
في أحدث عروضها لتطوير القدرات المتقدمة في مجال الاستقلالية، نفّذت شركة جنرال أتوميكس للأنظمة الجوية (“GA-ASI”) بنجاح رحلة ذاتية المهام باستخدام طائرتها النفاثة MQ-20 Avenger® المزوّدة بأحدث برمجيات الاستقلالية المرجعية الحكومية. وشمل الاختبار اشتباكًا حيًا بين طائرة MQ-20 وطائرة خصم قادها طيار بشري على متنها، ما أبرز المستوى المتقدم لنضج الأنظمة الذاتية، والتكامل السلس لعناصر المهمة، وقدرة الاستقلالية على الاستفادة من المستشعرات على متن الطائرة لاتخاذ قرارات مستقلة وتنفيذ مهام معقدة.
وقد أدّت طائرة Avenger دور منصة بديلة لبرنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA) لأكثر من خمس سنوات، سواء قبل أو بعد دخول الطائرتين المصممتين خصيصًا من “جنرال أتوميكس”، وهما XQ-67A و YFQ-42A، إلى الخدمة. وبدأ العرض التجريبي الأخير لطائرة Avenger بمرحلة التخطيط عبر واجهة التفاعل بين الإنسان والآلة (HMI)، تلاها تحميل ملف المهمة على طائرة MQ-20. وبعد الإقلاع، أكّد الفريق نجاح الانتقال الإيجابي بين أنظمة استقلالية المهمة واستقلالية الطيران، ما أظهر قدرة الأنظمة على التكيّف الديناميكي مع متطلبات المهمة. كما أظهرت MQ-20 التزامًا كاملًا بمناطق الحظر (KOZ) ومناطق السماح (KIZ) التي حدّدها المشغّل، حيث تجنبتها خلال جميع مراحل المهمة. وبعبارة أخرى، حلّقت الطائرة تمامًا في المسارات المسموح بها وابتعدت عن المناطق المحظورة.
وكان من أبرز محطات العرض استخدام MQ-20 لمستشعر بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) حيّ من شركة Anduril لتحديد المدى السلبي لطائرة هدف حقيقية أثناء الطيران. وبالاعتماد على بيانات هذا المستشعر، أنشأ نظام الاستقلالية مسار تتبع بشكل مستقل، وحسب حل اعتراض، ونفّذ محاكاة لإطلاق سلاح على هدف حي، ما أظهر قدرة الأنظمة الذاتية على الاقتراب من الهدف باستخدام مستشعرات الطائرة ومنطقها الذاتي دون أي تدخل بشري. ولو كانت الضربة حقيقية، لكانت قد دمّرت الهدف.
وشملت عناصر مهمة إضافية قيام MQ-20 بالتحليق على مسار محدد مسبقًا إلى نقطة انتظار وفق قواعد الطيران الآلي، حيث تتوقف الطائرة وتدور في مسار دائري كما يفعل الطيارون البشريون في المهام الحقيقية، قبل المتابعة إلى نقطة طريق أو هدف آخر. كما نفّذت الطائرة مسارات طيران تم توجيهها عبر أوامر الاتجاه والسرعة والارتفاع (HSA)، مع الاستمرار في تجنّب مناطق الحظر المحددة بنجاح.
ويعزز هذا العرض التزام “جنرال أتوميكس” بتطوير مفهوم التكامل بين الإنسان والآلة، ويسلط الضوء على التطور المتزايد للأنظمة الذاتية في استخدام بيانات المستشعرات واتخاذ القرارات على متن الطائرة لتنفيذ مهام معقدة لصالح المقاتل. كما يؤكد استمرار التزام الشركة بالاستثمار والتجريب لتطوير قدرات جديدة تدعم المقاتلين الأمريكيين.
وفي عام 2023، أعلنت “جنرال أتوميكس” عن شراكة مع شركة Divergent Technologies, Inc. لدعم جهود تطوير التصنيع الإضافي وتطبيق عملية تصنيع رقمية متكاملة لمنتجات “جنرال أتوميكس”. وفي عام 2024، تعاونت “جنرال أتوميكس” مع قيادة العمليات الخاصة في القوات الجوية الأمريكية لدمج وإطلاق الذخيرة الجوالة Altius 600، التي طورتها أيضًا شركة Anduril، كما تعاونت مع شركة Dillon Aero لدمج حاضنات المدافع DAP-6 وتنفيذ عرض إطلاق نيران حي باستخدام طائرة Mojave STOL الثورية الجديدة من “جنرال أتوميكس”. وفي عام 2025، دخلت “جنرال أتوميكس” في شراكة مع Shield AI لتنفيذ عرضين للطيران على طائرة Avenger باستخدام برمجيات الاستقلالية للمهمات Hivemind التابعة للشركة.