أعلنت شركة “لوكهيد مارتن” حصولها على عقد لتوريد أجهزة تدريب وتحديثات خاصة بطائرات النقل الجوي التكتيكي “سي-130 جيه سوبر هركيوليز” إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي، وذلك في ضمن برنامج المبيعات العسكرية الخارجية للبنتاغون، على أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2029.
ويشمل العقد نظامين للتدريب على الأنظمة القتالية في الطائرة، وجهاز تدريب متطور لأنظمة قمرة القيادة، إضافة إلى جهاز مخصص لتدريب عمال شحن الحمولات، فضلاً عن تحديث أنظمة المحاكاة الافتراضية والصيانة الافتراضية المعتمدة لدى سلاح الجو الأسترالي. وتهدف هذه المنظومات إلى تطوير قدرات التدريب ومواكبة خطط تحديث الأسطول.
وقالت الشركة إن أجهزة التدريب الجديدة تعتمد على تقنيات عرض متقدمة ومحاكاة واقعية، مع قمرة قيادة مطابقة بدرجة عالية للطائرة الفعلية، بما يتيح تدريب الأطقم الجوية في بيئة تحاكي ظروف التشغيل الحقيقية. كما صُممت الأنظمة لتتوافق مع الطائرات الجديدة من طراز “سي-130 جيه-30” التي تعاقدت عليها أستراليا، بما يضمن إدخال القدرات الجديدة للخدمة بسلاسة وسرعة.
ويشغل سلاح الجو الملكي الأسترالي طائرات “سي-130” منذ عام 1958، ويضم أسطولها حالياً 12 طائرة من طراز “سي-130 جيه سوبر هركيوليز”. وبموجب صفقة مبيعات عسكرية أجنبية أُقرت عام 2022، وافقت الولايات المتحدة على بيع ما يصل إلى 24 طائرة إضافية من هذا الطراز.
وفي يوليو 2023، فعّلت أستراليا خيار شراء 20 طائرة جديدة لتعزيز أسطولها واستبدال الطائرات الأقدم. ومن المتوقع أن تصل أولى هذه الطائرات في عام 2028، لدعم قدرات النقل الجوي التكتيكي وتعزيز مهام السرب رقم 37 في قاعدة ريتشموند الجوية.
وتُستخدم طائرة “سي-130 جيه سوبر هركيوليز” من قبل 28 جهة في 25 دولة، فيما تم تسليم أكثر من 560 طائرة حول العالم، وتجاوز إجمالي ساعات طيران الأسطول العالمي ثلاثة ملايين ساعة، ما يعكس انتشارها الواسع واعتمادها كمنصة رئيسية في مهام النقل العسكري التكتيكي.
وتُعد طائرة “سي-130 جيه” أحدث نسخة ضمن عائلة طائرات “هيركوليز” الشهيرة، وقد صُممت لتلبية متطلبات النقل الجوي العسكري الحديث، حيث تستطيع تنفيذ طيف واسع من المهام، تشمل نقل القوات والمعدات، والدعم اللوجستي، والإمداد الجوي، والإخلاء الطبي، وعمليات الإغاثة والاستجابة للكوارث.
وتتميّز الطائرة بمنظومة إلكترونيات طيران رقمية متكاملة، وأربع محركات توربينية عالية الكفاءة، إضافة إلى قدرتها على الإقلاع والهبوط من مدارج قصيرة وغير مهيّأة، ما يمنحها مرونة تشغيلية عالية في البيئات الوعرة والمناطق النائية.