ترجمات – الأمن والدفاع العربي
حصلت شركة جنرال أتوميكس للأنظمة الجوية (GA-ASI) على عقد إنتاج من القوات الجوية الأميركية للطائرة FQ-42A ضمن برنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA). ويمثل الطلب الأولي محطة بارزة في البرنامج، إذ يطلق مرحلة تسليم الطائرات الإنتاجية إلى القوات المقاتلة. وقد قامت الشركة بتصميم وتطوير واختبار الطائرة FQ-42A جوياً وفق جدول زمني متسارع لم يشهد له مثيل تقريباً في تاريخ المقاتلات الحديثة.
وقال رئيس الشركة، ديفيد آر. ألكسندر: “إنه يوم مميز لشركتنا وللأمة. إن الانتقال إلى مرحلة إنتاج الطائرة FQ-42A هو ثمرة شراكة استثنائية واستثمارات امتدت لسنوات عديدة بين جنرال أتوميكس والقوات الجوية الأميركية. لقد كنا نستعد لهذا الطلب منذ فترة، وعمليات التصنيع جارية بالفعل على نطاق واسع.”
وتُعد الطائرة FQ-42A مقاتلة غير مأهولة صُممت خصيصاً لهذا الغرض، وتم تطويرها في إطار الاستثمارات المستمرة في الجيل القادم من الطائرات القتالية شبه ذاتية التشغيل. ويتيح التصميم المعياري للطائرة دمج أنظمة المهام وبرمجيات الاستقلالية التشغيلية بسرعة وكفاءة. كما توفر البنية البرمجية التي طورتها “جنرال أتوميكس”، والتي جرى إثبات فعاليتها من خلال اختبارات طيران حية على عدة منصات جوية، الأساس اللازم للتعاون بين الإنسان والآلة في سيناريوهات القتال المعقدة.
وشهد برنامج التطوير الذي تقوده “جنرال أتوميكس” تسارعاً لافتاً، حيث انتقلت الطائرة من مرحلة منح العقد إلى أول رحلة جوية خلال 15 شهراً فقط، ما يجعلها واحدة من أسرع المقاتلات الجديدة التي دخلت مرحلة الاختبار في التاريخ.
وكانت القوات الجوية الأمريكية قد اختارت شركة GA-ASI في عام 2024 لبناء نماذج اختبار طيران تمثل النسخة الإنتاجية ضمن برنامج CCA. ونجحت الطائرة YFQ-42A في تنفيذ رحلتها الأولى في أغسطس 2025، مؤكدةً فعالية مفهوم “الجنس/النوع” (Genus/Species) لتطوير مقاتلات غير مأهولة سريعة الإنتاج، معيارية التصميم، ومنخفضة التكلفة، وهو المفهوم الذي جرى إثباته سابقاً بالتعاون مع مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية.
ويتيح نهج “جنرال أتوميكس” اعتماد تصميم أساسي مشترك للطائرة يمكن تعديله بسرعة ليتناسب مع مهام مختلفة ومتطلبات متنوعة للخدمة العسكرية. ويقوم مفهوم سلسلة Gambit الخاص بالشركة لبرنامج CCA على تطوير عدة نسخ متخصصة لتلبية احتياجات محددة، تشمل الاستطلاع طويل المدى، والتفوق الجوي، والضربات الجوية ضد الأهداف الأرضية، وغيرها من المهام.
وتتمتع “جنرال أتوميكس” بخبرة تمتد لما يقرب من عقدين في بناء وتشغيل الطائرات النفاثة غير المأهولة، بدءاً من الطائرة MQ-20 Avenger® المسلحة والممولة من الشركة عام 2008. كما تُعد الطائرة النفاثة XQ-67A Off-Board Sensing Station، التي تم تطويرها بالتعاون مع AFRL، نموذجاً متقدماً لمنصات التعاون الذاتي المزودة بقدرات استشعار جوية متطورة، وقد شكلت نموذجاً عملياً طائراً لمفهوم FQ-42A.
وكانت النسخ ما قبل الإنتاج من المقاتلة الجديدة تحمل تسمية YFQ-42، حيث يشير الحرف Y إلى مرحلة النموذج الأولي. أما منح عقد الإنتاج من قبل القوات الجوية الأمريكية، فيعني أن الطائرة الجديدة ستكون من أوائل الطائرات في التاريخ التي تحمل التسمية FQ الجديدة، حيث يرمز الحرف F إلى “مقاتلة” (Fighter)، بينما يشير الحرف Q إلى أن المنصة غير مأهولة.