أكملت أول طائرة تدريب نفاثة تركية من طراز “HURJET”، والتي تختلف عن نموذجين سابقين خضعا لاختبارات الطيران، رحلتها الأولى في 30 أغسطس، ما يُمثل انتقالاً من اختبار النموذج الأولي إلى خط إنتاج عامل للقوات الجوية في تركيا.

وأوضح موقع “Defence Blog” المختص بشؤون الدفاع، أن “HURJET” هي طائرة تدريب نفاثة أسرع من الصوت، وذات محرك واحد ومقعدين متتاليين، من إنتاج شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية “TUSAS”، ومصممة لتحل محل طائرات “T-38″ و”F-5” القديمة التابعة للقوات الجوية التركية.

وتبلغ سرعة الطائرة 1.4 ماخ، ويصل سقف تحليقها إلى 13 ألف و716 متراً، وهي مزودة بمحرك “F 404″، من نفس عائلة المحركات المستخدمة في طائرة “F/A-18 Hornet”.

ومقياس “ماخ” هو وحدة قياس سرعة الأجسام التي تسير بسرعات فائقة مثل الطائرات النفاثة، ويعادل 1062.17 كيلومتر.

ونشر رئيس الصناعات الدفاعية في تركيا، هلوك جورجون، مقطعاً للطائرة، عبر حسابه في منصة “إكس”، معلناً أن “هورجيت” أكملت رحلتها الأولى بنجاح بعد اجتيازها اختبارات أرضية وأخرى على المدرج.

وبدأت تركيا تطوير البرنامج عام 2017، وحلقت أول طائرة نموذجية تجريبية في 25 أبريل 2023، تلتها طائرة نموذجية ثانية في نوفمبر 2024، وبحسب تقارير وسائل إعلام تركية رسمية نقلتها صحيفة “ديلي صباح”، سجّلت الطائرتان معاً 340 رحلة تجريبية بإجمالي نحو 260 ساعة طيران.

وخلال الاختبارات، حلّقت الطائرة في رحلات استعراضية مع فريق “النجوم التركية” للاستعراضات الجوية، وفي تشكيل جوي مع طائرة “Anka 3” الشبحية المسيرة.

وأعلنت شركة “TUSAS” خطة لزيادة الإنتاج إلى طائرتين شهرياً بمجرد بدء الإنتاج التسلسلي الكامل.

ومن المقرر تسليم أولى الطائرات إلى القوات الجوية التركية بنهاية عام 2026، على أن تُسلم الدفعة الأولى إلى فريق “النجوم التركية” للاستعراضات الجوية، قبل أن تتبعها دفعات أخرى لتوسيع أسطول الطائرات.