في خطوة استراتيجية لتوسيع نطاق أعمالها في كوريا الجنوبية، افتتحت شركة “أندوريل اندستريز” الأميركية مؤخراُ مكتبًا جديدًا في العاصمة سيؤول ووقعت عدداً من الاتفاقيات مع الشركات الدفاعية المحلية للتعاون في تطوير أنظمة غير مأهولة ومنصات تعمل بالذكاء الاصطناعي للاستخدامات البحرية والجوية.
وقد تزامن توسع الشركة الأميركية المتخصصة في تكنولوجيا الدفاع مع زيارة استمرت يومين قام بها مؤسس الشركة بالمر لكي وكبار المسؤولين التنفيذيين في الشركة، حيث التقوا بمسؤولين حكوميين كوريين جنوبيين وقادة الشركات الصناعية وشركات الطيران. وأقيم حفل افتتاح رسمي في سيؤول بحضور ممثلين عن إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا الجنوبية (DAPA) وكبرى الشركات الدفاعية.
وقد تم تعيين جون كيم نائباً للرئيس ومديراً لشركة “أندوريل كوريا”. وبفضل خبرته السابقة في مناصب قيادية في قطاع الدفاع بشركة “بوينغ كوريا”، سيشرف كيم على العمليات المحلية للشركة.
التعاون مع الحكومة والقطاع الصناعي
ووفقًا لمصادر حكومية كورية جنوبية، تأتي هذه الزيارة في إطار مذكرة تفاهم تم توقيعها في أبريل بين إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا الجنوبية و”أندوريل” بهدف إجراء أبحاث مشتركة في مجال أنظمة القتال المتقدمة غير المأهولة. وتشكل هذه الاتفاقية جزءًا من استراتيجية التحديث طويلة الأمد لكوريا الجنوبية، والتي تعطي الأولوية للقدرات الذاتية ودمج تقنيات الذكاء الاصطناعي.
وكجزء من استراتيجيتها التوسعية، وقعت “أندوريل” أيضًا مذكرات تفاهم منفصلة مع شركة “كوريا للطيران”، أكبر شركة طيران في كوريا الجنوبية، وشركة “LIG Nex1″ و”اتش دي هيونداي” لاستكشاف فرص التعاون في مجال المنصات الدفاعية غير المأهولة والمزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي.
شراكة مع “اتش دي هيونداي”
أبرمت شركة “اتش دي هيونداي” الكورية الجنوبية المتخصصة في بناء السفن اتفاقية مع شركة “أندوريل” لتوسيع التعاون في قطاع الدفاع البحري، لا سيما في مجال تطوير المركبات البحرية غير المأهولة. وتأتي الاتفاقية ضمن إطار مذكرة التفاهم السابقة التي تم توقيعها بين الشركتين في أبريل الماضي.
وبموجب مذكرة التفاهم، ستقوم “اتش دي هيونداي” بدمج أنظمة المهام المستقلة من الشركة الأمريكية في مركباتها البحرية غير المأهولة التي يجري تطويرها حاليًا للسوق الكورية. وستوفر الشركة الكورية حلولاً مستقلة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لمنصات “أندوريل” البحرية المأهولة وغير المأهولة للسوق الأمريكية، بالإضافة إلى تولي مهام تصميم وبناء السفن.
كما اتفقت الشركتان على تطوير نموذج أولي مشترك للمركبات البحرية غير المأهولة مصمم خصيصاً للسوقين الكورية والأمريكية، ومن المقرر إطلاق النموذج الكوري في عام 2027 تقريباً.
اتفاقية مع شركة “كوريا للطيران”
وفي سياق منفصل، أبرمت شركة “كوريا للطيران” اتفاقية شراكة استراتيجية مع “أندوريل” لتطوير أنظمة طائرات مسيّرة ذاتية القيادة للسوق الكورية وأسواق منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتشمل الخطة تطوير أنظمة طائرات مسيّرة ذاتية القيادة بالاعتماد على منصات الشركة الأميركية، واستكشاف فرص التصدير، ودراسة إمكانية إنشاء مصنع محلي.
التركيز على القدرات المتقدمة
الجدير بالذكر أن وزارة الدفاع الكورية الجنوبية كانت قد حددت تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي والأنظمة المستقلة الفعالة من حيث التكلفة والأسلحة المتصلة بالشبكات باعتبارها عناصر أساسية في استراتيجية الدفاع المستقبلية. ويشير خبراء القطاع إلى أن تركيز “أندوريل” على الحلول التي تعتمد على البرمجيات يتماشى مع هذه الأهداف.