ترجمات – الأمن والدفاع العربي

طوّرت شركة “هافيلسان” التركية نظام “BLUEVISION” للمساهمة في سد هذه الفجوة، حيث يضيف هذا الحل المعتمد على الذكاء الاصطناعي للوعي البحري طبقةً بصرية إلى أنظمة الملاحة والمراقبة الحالية، بما يساعد الطواقم والمشغلين على اكتشاف وتتبع وتقييم الأجسام التي قد تمر دون ملاحظة.

وقد دخلت هذه التقنية بالفعل مرحلة الاستخدام التشغيلي، إذ يُستخدم نظام “BLUEVISION“ حالياً على متن المركبة البحرية السطحية المسلحة غير المأهولة SANCAR (USV)، التي دخلت الخدمة لدى القوات البحرية التركية في عام 2026. ويعمل النظام متكاملاً مع نظام إدارة القتال ADVENT من “هافيلسان”، ليسهم في الملاحة الذاتية وتنفيذ المهام من خلال الكشف الفوري عن الأهداف وتتبعها وتقييم المخاطر المرتبطة بها. وفي إطار برنامج SANCAR الذي يُنفذ بإشراف رئاسة الصناعات الدفاعية التركية ، اجتاز BLUEVISION بنجاح اختبارات تجنب الاصطدام وعمليات البحث والإنقاذ.

يجمع BLUEVISION بين المستشعرات الكهروبصرية وتقنيات الذكاء الاصطناعي ودمج البيانات (Sensor Fusion) ضمن واجهة تشغيلية موحدة. ويقوم النظام بدمج المعلومات الواردة من الكاميرات ونظام التعريف الآلي للسفن وأنظمة الملاحة الأخرى في واجهة واحدة، مما يتيح للمشغلين التحقق مما يرونه واتخاذ الإجراءات اللازمة بسرعة أكبر عند الحاجة.

ويتمتع النظام بالقدرة على اكتشاف وتتبع القوارب الصغيرة والعوامات والأجسام الطافية والأشخاص في المياه. ومن خلال تحليل الصور في الوقت الحقيقي، يصنف الأجسام المكتشفة ويقدّر مواقعها ويبرز المعلومات التي قد تستدعي انتباه المشغل. وبدلاً من التعامل مع كل هدف بصورة منفصلة، يعتمد BLUEVISION نهج إنشاء مسارات التتبع (Track Generation)، بحيث يمكن تتبع جميع الأهداف القابلة للرصد ضمن مجال رؤية الكاميرا في الوقت نفسه، مع عرضها كمسارات تتضمن معلومات الموقع ومستوى المخاطر.

ويتوافق BLUEVISION مع الكاميرات الحرارية وكاميرات الرؤية النهارية، ويعمل على مدار الساعة. كما يعرض المعلومات الرقمية مباشرة فوق البث الحي للفيديو، ما يمنح المشغلين سياقاً إضافياً دون الحاجة إلى التنقل المستمر بين شاشات ومصادر بيانات متعددة.

ويؤدي النظام أيضاً دور “المراقب الرقمي”، إذ يصدر تنبيهات مرئية ومسموعة عند رصد مخاطر محتملة للاصطدام أو أخطار ملاحية. ومن خلال جمع مصادر البيانات المختلفة في واجهة واحدة، يساعد BLUEVISION على تقليل عبء المراقبة اليدوية المستمرة، مما يتيح لأفراد الطاقم التركيز على اتخاذ القرارات بدلاً من جمع البيانات.

وفي التطبيقات العسكرية، يدعم النظام عملية اتخاذ القرار فيما يتعلق بالملاحة الآمنة وتجنب الاصطدام وتتبع الأهداف البحرية غير المعروفة، بما في ذلك اكتشاف القوارب التي تعمل دون بث إشارات تعريف (Dark Boats)، والتحقق بصرياً من المعلومات المضللة أو المزيفة. كما تسهم قدرته على الرصد الكهروبصري السلبي في دعم الملاحة الخفية في السيناريوهات التي يُقيَّد فيها استخدام الرادار أو المستشعرات النشطة. وفي العمليات الذاتية وعمليات البحث والإنقاذ، التي قد تتطلب مراقبة مستمرة لمقاطع الفيديو لفترات طويلة، يستطيع BLUEVISION أتمتة عملية الكشف وتقليل فقدان الانتباه الناتج عن متابعة المشهد نفسه لفترات زمنية ممتدة.

وإلى جانب SANCAR، تم دمج BLUEVISION أيضاً في قوارب RAFNAR من خلال التعاون مع شركتي VN Maritime وPiloda Shipyard. كما يُستخدم الحل في التطبيقات البحرية التجارية، بما في ذلك سفن الحاويات العاملة في بيئات ملاحية صعبة.

ويمكن تهيئة BLUEVISION لتنفيذ مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، وعمليات البحث والإنقاذ، ومهام المراقبة عبر منظار الغواصات. كما تتيح بنيته البرمجية المرنة إضافة وظائف وقدرات جديدة بما يتوافق مع تطور المتطلبات التشغيلية.

واستناداً إلى خبرة “هافيلسان” في أنظمة إدارة القتال والمنصات الذاتية والتقنيات البحرية، يقرّب BLUEVISION تقنيات الذكاء الاصطناعي من العمليات البحرية اليومية، بما يساعد الطواقم على اتخاذ قرارات أكثر دقة واستنارة أثناء أداء مهامها في البحر.