ترجمات – الأمن والدفاع العربي

كشفت شركة “تكسترون ” (Textron Aviation Defense) عن طائرة التدريب النفاثة Beechcraft M-346N التي تعتزم التقدم بها لبرنامج نظام التدريب النفاث للطيارين المبتدئين في البحرية الأميركية (UJTS). وأكدت الشركة يوم الإثنين أنها، وبالشراكة مع شركة ليوناردو الإيطالية (المصنّعة لطائرة M-346 الخفيفة)، تتفاعل حالياً مع طلبات المعلومات من البحرية الأميركية، بينما تستعد لتقديم عرض رسمي فور صدور طلب تقديم العروض المتوقع.

من المتوقع أن تنافس كل من “بوينغ” و”لوكهيد مارتن” أيضاً في هذا البرنامج الذي يهدف إلى استبدال طائرات T-45 Goshawk الحالية. وتقدم لوكهيد مارتن بالتعاون مع شركة الصناعات الجوية الكورية طائرة T-50A، بينما تعرض بوينغ طائرتها T-7A Red Hawk.

تتميز طائرة التدريب Beechcraft M-346N ذات المقعدين بوجود محركين من نوع Honeywell F124-GA-200، وتقول “تكسترون” إنهما يتيحان لها الوصول إلى سرعات طيران تفوق 590 عقدة، مع سقف خدمة يصل إلى 45,000 قدم. وتعمل الطائرة بنظام التحكم الطيراني الإلكتروني (fly-by-wire) بقدرة تكرارية رباعية، كما تحتوي على مقصورة قيادة مزودة بشاشات عرض أمامية وشاشات عرض كبيرة لكل من الطيارين، بالإضافة إلى نظام تحكم بالسرعة، ونظام أوتوماتيكي لتفادي الاصطدام بالأرض.

ووفقاً لما أعلنته “تكسترون”، ستعتمد الطائرة على نظام التدريب المدمج المطوّر بالتعاون مع “ليوناردو”، لتوفير تدريب يغطي المستويات الأساسية وحتى المتقدمة، مع محاكاة المستشعرات والأسلحة والقوات التي يتم توليدها بالحاسوب. وسيشتمل العرض المقدم للبحرية الأميركية على بنية تدريبية تعتمد مبدأ الحي – الافتراضي – التركيبي، مما يربط بين التجارب الحقيقية على متن الطائرة والمحاكيات الأرضية بتقنية الواقع الافتراضي والقوات الصديقة والمعادية المُولدة حاسوبياً.

وقد سلمت شركة ليوناردو أكثر من 100 طائرة من طراز M-346 لدعم برامج تدريب الطيارين في القوات الجوية من الجيل الرابع والخامس حول العالم.