تم اختيار رولز رويس (بورصة لندن: RR.، إيصالات الإيداع الأمريكية: RYCEY) من قبل شركة طيران “لاتام” لتزويد ثلاثة طائرات بوينغ بي787 دريملاينر تابعة لها بمحركات ترينت 1000 إكس إي.

تؤكد أحدث طلبية لمحركات ترينت 1000 إكس إي من شركة طيران لاتام على الثقة العالمية المتزايدة في أنظمة دفع طائرات الهيكل العريض التي يتم تحسينها من قبلنا باستمرار، وهي نظم ذات أهمية متزايدة لشركات الطيران في الشرق الأوسط مع مع توسّعها في شبكات الرحلات طويلة المدى.

وتتميز محركات ترينت 1000 إكس إي بالعديد من التحسينات التي أُدخلت عليها بعد تطبيق برنامج رولز رويس المعتمد لتعزيز المتانة على مرحلتين. ويشمل ذلك إعادة تصميم شفرة التوربين عالية الضغط (HPT) بما يرفع تدفّق هواء التبريد بنسبة 40%، ويوفّر للعملاء مدة تشغيل على الجناح تصل إلى ثلاثة أضعاف مقارنةً بالجيل السابق.

وتهدف هذه التحسينات إلى تقليل عدد مرات الصيانة وتعزيز المتانة،، وهما عاملان أساسيان لشركات الطيران الخليجية العاملة في بيئات تتسم بارتفاع درجات الحرارة.

وقد أدى الجمع بين زيادة المتانة بشكل كبير، والاستثمار الكبير في توسيع قدرة خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة MRO))؛ بالإضافة إلى موثوقية المحرك أثناء التشغيل، بالفعل إلى تحوّل أساطيل عملائنا إلى أساطيل خالية من الطائرات المتوقفة عن العمل على الأرض AOG))، وهذا ما يمثل أداءً رائدًا على مستوى الصناعة.

وقال توفان إرجينبيلجيك، الرئيس التنفيذي لرولز رويس: “نحن فخورون بعودة لاتام للطيران كشريك لرولز رويس مع محركات طائرات بوينغ 787.” 

“ويُظهر هذا الطلب ثقة السوق المتزايدة بمحركات ترينت 1000 إكس إي، ويعكس الفوائد التي تُحققها عملية التحول المستمرة التي نقوم بها. وتعني استثماراتنا الكبيرة لتحسين وقت التشغيل وتوسيع شبكة الصيانة والإصلاح أننا نوفر لعملائنا مثل شركة طيران لاتام خيارًا حقيقيًا متميزاً في مجال المحركات، مما يُساعدهم على تحقيق طموحاتهم في النمو.”

“ونحن واثقون من أن قرار اختيار محركات ترينت 1000 إكس إي لأحدث طائرات بوينغ 787، إلى جانب العلاقة القوية طويلة الأمد مع رولز رويس، سيساعد شركة لاتام على تحقيق طموحاتها السوقية.” 

وقال روبرتو ألفو، الرئيس التنفيذي لمجموعة طيران لاتام: “تعكس هذه الاتفاقية العلاقة طويلة الأمد التي بنيناها مع رولز رويس على مر الزمن، إلى جانب تطور محركات ترينت 1000 منذ عام 2012. ويدعم دمج محرك ترينت 1000 إكس إي في طائراتنا من طراز بوينغ 787 جهودنا لتعزيز الكفاءة التشغيلية، مع توفير خيارات لاغتنام فرص النمو بينما نواصل تطوير شبكة رحلاتنا طويلة المدى.”

وتستند الثقة في محركات ترينت 1000 إكس إي على الخبرة التشغيلية الحقيقية لشفرة التوربين عالية الضغط المعاد هندستها في محركات ترينت 7000، والتي حققت حتى الآن أكثر من مليوني ساعة طيران بناءً على نفس التحسينات.

 وقد استثمرت رولز رويس بشكل كبير في شبكة الصيانة والإصلاح والعمرة التابعة لها، مما أدى إلى زيادة القدرة الاستيعابية السنوية لزيارات الصيانة وتقليل أوقات إنجازها، وذلك من خلال إنشاء مرافق جديدة مخصصة لمحركات ترينت 1000 إكس إي في المملكة المتحدة وسنغافورة وألمانيا. ويُعزز هذا التوسع الكبير قاعدة محركاتها الاحتياطية العالمية، مما يضمن جاهزية الأساطيل وحماية شركات الطيران من أي اضطرابات تشغيلية غير متوقعة.

 ويأتي هذا الاستثمار إلى جانب التزام أوسع بقيمة مليار جنيه إسترليني لتطوير وتحسين عائلة محركات ترينت.