ترجمات – الأمن والدفاع العربي
أعلنت شركة “إمبراير” البرازيلية (Embraer) وشركة “ساب” السويدية (Saab) عن إتمام أول رحلة جوية بنجاح لأول طائرة مقاتلة من طراز “غريبن-إي” (Gripen E) تُنتج في البرازيل بواسطة “إمبراير”. وأقلعت الطائرة من المجمع الصناعي التابع لشركة “إمبراير” في غافياو بيشوتو، بولاية ساو باولو، في مهمة تهدف إلى التحقق من أداء أنظمتها الرئيسية والتحقق من خصائصها أثناء الطيران.
ويمثل هذا الإنجاز محطة مهمة لبرنامج “غريبن” ولصناعة الطيران والفضاء والدفاع البرازيلية. كما يعكس القرار الاستراتيجي للقوات الجوية البرازيلية بتطوير البرنامج على أساس نقل التكنولوجيا، وتعزيز المشاركة الصناعية المحلية، وبناء قدرات وطنية مستدامة على المدى الطويل. وعلى مدى أكثر من عقد، أسهم هذا النهج في إنشاء بنية تحتية حيوية وتراكم المعرفة والخبرات الصناعية في البرازيل، والتي تطورت لتصبح قدرة راسخة على تصنيع ودمج واختبار طائرة مقاتلة من الجيل التالي، بما يعزز القاعدة الصناعية للطيران والفضاء والدفاع في البلاد.
لعبت “إمبراير” دورًا محوريًا في التخطيط للرحلة الأولى وتنفيذها، ما أظهر نضج القدرات التي تم تطويرها في إطار برنامج “غريبن”، والتعاون الوثيق بين “إمبراير” والقوات الجوية البرازيلية وشركة “ساب”. وقد أُجريت الرحلة بواسطة طيار اختبار تابع لشركة “ساب”، وأكدت الأداء المتوقع للطائرة، كما وفرت بيانات لمواصلة اختبارات الطيران الخاصة بالإنتاج وحملة القبول، تمهيدًا لتسليم الطائرة إلى القوات الجوية البرازيلية.
وقال بوسكو دا كوستا جونيور، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة إمبراير للدفاع والأمن: «تمثل أول رحلة لطائرة “غريبن-إي” تُنتج في البرازيل بواسطة إمبراير محطة تاريخية لصناعة الطيران والفضاء والدفاع في البلاد. وهي تؤكد نجاح استراتيجية طويلة الأمد جمعت بين رؤية القوات الجوية البرازيلية، والخبرة التكنولوجية لشركة ساب، وقدرات إمبراير الهندسية والصناعية. ولا يمثل هذا الإنجاز مجرد محطة مهمة لبرنامج غريبن، بل يثبت أن الكفاءات التي جرى تطويرها على مدى سنوات تحولت إلى قدرات صناعية حقيقية ومثبتة في البرازيل، بما يعزز قاعدتنا الصناعية الدفاعية وقدرتنا على المشاركة في برامج دفاعية عالمية بالغة التعقيد».
وقال ماركوس فاندت، رئيس قطاع أعمال الطيران في “ساب”: «تُظهر هذه الرحلة الأولى أن إنتاج غريبن في البرازيل قد بلغ مستوى جديدًا من النضج. وأنا فخور بتعاوننا الوثيق مع إمبراير في إطار برنامج غريبن، والذي أرسى أساسًا متينًا للتطوير المستقبلي لطائرة غريبن في البرازيل».
وكُشف رسميًا عن الطائرة في 25 مارس، عقب إتمام عملية التجميع النهائي بواسطة “إمبراير”، وهي أولى 15 طائرة من المقرر إنتاجها في البرازيل ضمن البرنامج الحالي. وقد صُنعت الطائرة في غافياو بيشوتو بولاية ساو باولو، ما يعزز الدور الاستراتيجي للمنشأة التي تحتضن خط الإنتاج الوحيد لطائرات Gripen خارج السويد، وتشكل جزءًا أساسيًا من شبكة التصنيع والإمداد العالمية التابعة لشركة “ساب”.
وبعد استكمال اختبارات الطيران الخاصة بالإنتاج وحملة القبول، ستُجهّز الطائرة لتسليمها إلى القوات الجوية البرازيلية. وبعد ذلك، ستُنقل إلى قاعدة أنابوليس الجوية في ولاية غوياس، حيث ستنضم إلى مجموعة الدفاع الجوي الأولى (1st GDA)، التي تشغّل حاليًا طائرات “غريبن-إي”.
برنامج “غريبن” البرازيلي
يغطي العقد الموقع مع الحكومة البرازيلية في عام 2014 تطوير وإنتاج 36 طائرة “غريبن” للقوات الجوية البرازيلية، تشمل 28 طائرة “غريبن-إي” ذات المقعد الواحد وثماني طائرات “غريبن-إف” ذات المقعدين. وبدأت عمليات التسليم في عام 2020، وقد تم حتى الآن تسليم عشر طائرات إلى القوات الجوية البرازيلية.
ويتضمن البرنامج مبادرة واسعة النطاق لنقل التكنولوجيا والتعاون الصناعي، يشارك فيها مهندسون وفنيون ومتخصصون برازيليون إلى جانب فرق “ساب” في مجالات تمتد من التطوير والهندسة إلى التصنيع والدمج واختبارات الطيران. وقد أسهم هذا التعاون تدريجيًا في تحويل المعرفة المنقولة إلى قدرات صناعية دائمة راسخة في البرازيل.
وفي 21 يوليو، أعلنت “إمبراير” و”ساب” توقيع اتفاقية مبادئ، تضع إطارًا لتوسيع التعاون بين الشركتين ومواصلة المفاوضات نحو إبرام عقود جديدة. وتتضمن الاتفاقية إمكانية إنتاج 20 طائرة “غريبن” إضافية، مع إمكانية التوسع مستقبلًا، على أن يتم تجميعها في منشأة “إمبراير” في غافياو بيشوتو لتلبية الفرص في السوقين المحلية والدولية.
ومن شأن هذه المبادرة أن تتيح لقدرة الإنتاج البرازيلية استكمال خط التجميع النهائي التابع لشركة “ساب” في لينشوبينغ بالسويد، بما يعزز قدرة الشركتين على الاستجابة للطلب العالمي المتزايد على طائرات “غريبن”.